Első utam Csepel riviérája, a Hollandi út felé vezet. Ezen az útvonalon viszonylag kis forgalmas, de többé-kevésbé sima aszfalton lehet eljutni Csepel Királyerdő részére, tovább menve pedig Szigethalomra és Szigetszentmiklósra is. Nagy részén jelzőlámpa nelküli főút, így akadálytalanul tekerhetünk a Duna-menti jó levegőn.
dpbringas nagyobb térképen való megjelenítése
A Katona József utca végén elhagyjuk a 71-es busz vonalát és megyünk ki a Dunapart felé. Errefelé már minimális a gépkocsi forgalom, csak azok járnak erre, akik a Királymajor lakótelepre igyekeznek. Elhaladunk csepeli tűzoltóság épülete előtt - kb. 20 éve költözött a Táncsics Mihály utcáról ide. Igazi kisvárosi hangulata van az épületnek.
A Csepeli tűzoltóság épülete
A Katona József végén egy éles jobbrakanyarral ráfordulunk a Dunadűlő útra - ami az első néhány száz méteren inkább parkoló, mint út. Fekvőrendőrök és „természetes” kátyúk nehezítik a gurulást, de nem árt figyelni az autókba ki/beszálló gyalogosokra sem.
Inkább parkoló, mint út
A lakótelep végéhez érve balra a fák között láthatjuk a Pesterzsébetre vezető „csőhídat” - sajnos, a Kis-Dunán való átkelésre nem használható. Jobbra a Széchenyi István Gyakorló Kereskedelmi Szakközépiskola látható, az út mellett balra pedig az ország kevés vakvezető-kutya kiképzőhelye közül az egyik.
A fák mögött a csőhíd
A „parkolót” elhagyva, sokkal kellemesebb útszakaszra érünk: kíváló aszfalt, nulla forgalom, jobbra kis kertesházak, balra pedig a Duna láthatók. Az aszfalt is elég jó, így semmi nem akadályozza meg a suhanást a Hollandi útig.
Kellemes utacska
A Hollandi úthoz érve elsőbbséget kell adnunk, de jól belátható a szakasz mindkét irányba. Itt az elején balra van a néhány éve a Csepeliek a Zöld Kis-Duna partért Egyesület szervezésével kitísztított és parkszerűvé étalakított Kis-Duna öböl. Érdemes ellátogatni ide egy szép vasárnap délelőtt, ritka állatfajok és növények élnek itt.
Ami az útról nem látszik (http://megtortentesetek.network.hu/kepek/noveny_es_allatvilag/kisdunaobol_soroksar)
A Hollandin kíváló, új aszfalt fogad minket. A sávok elég szélesek, kényelmesen meg tudnak előzni. Egyedül a zebrás átvezetéseknél kell figyelni a közbenső járdasziget miatt leszűkült az úton. Itt érdemes még jóval a járdasziget előtt felkészülni: az esetleges előzni kívánó autót hagyni kell hadd menjen még a zebra előtt, aztán finoman behúzódunk sávközépbe, hogy a szűk zebrás résznél ne tudjanak előzni. A sávszűkítésnél úgysem férnénk el egymás mellett, sok autós ezt nehezen tudja/akarja felmérni, ezért tegyük nyílvánvalóvá a helyzetet.
A Hollandi út
Az úton jobbra 60-as, 70-es évek kocka kertesházai váltakoznak a frissebben épült nagyobb villákkal. Az úton balra számos vizitelep és üresen hagyott, „parkosított” területek váltják egymást. Akad amelyiken új játszóteret találunk, némelyiken régen elhagyatott aszfaltozott focipályát, de mindegyiknél le lehet menni a Kis-Duna partjára és nézni a vizimadarakat, evezősőket valamint a horgászokat.
Park a Hollandin
A Hajós utca magasságában terül az 1961-ben megnyílt Csepeli strand. 2003-ban felújították, immár élménymedencével várja a vendégeket, a strand „zöldterületei” még mindig igazi retró érzést adnak. Később elérjük a még mindig működő Soroksári kompot. Óránként jár, egyszer-egyszer érdemes kipróbálni, de legtöbbször gyorsabb (és olcsóbb) az M0-ás vagy a Gubacsi híd felé elkerekezni, ha a túlpaltra akarunk átjutni.
Soroksár-Csepel Komp
A komp után már csak zöldterületek láthatók a baloldalon egészen a városhatárig. A Hollandi út végén fordul a 71-es busz, onnantól kezdve már Szigetszetmiklóshoz tartozik az Üdülő sor, azon tovább lehet eljtuni a Csepel sziget délebbi részeire, valamint az M0-ás hídon Soroksárra átvezető kerékpárútra.
